Месяц: июль 2024 г.

Среди всей электромеханической продукции, за исключением нескольких областей, где контактные кольца требуют тысяч компонентов, большинство контактных колец, используемых в этих областях, не являются очень сложными изделиями. За исключением подшипников, щеток (угольных щеток) и проволок, количество Компоненты в других частях контактного кольца относительно невелики. Существует также множество методов обработки этих деталей, включая детали, полученные литьем под давлением, штампованные детали, литье под давлением (литье) и механически обработанные детали. Наиболее часто используемые модели контактных колец представляют собой детали, отлитые под давлением. В стандартных контактных кольцах капсульной серии с полым валом с самым высоким годовым объемом производства и продаж JINPAT используется большое количество внутренних и внешних компонентов, отлитых под давлением.

 

Штампованные детали, напротив, в основном изготавливаются из корпусов контактных колец. В стандартных микро- и ультрамикрокольцах JINPAT используются штампованные детали из нержавеющей стали. Использование штампованных деталей из нержавеющей стали может значительно улучшить ударопрочность и другие характеристики контактного кольца. Тот же принцип применим и к использованию отливок в качестве внешней оболочки контактных колец. Из-за суровых условий труда большинство контактных колец машиностроительного оборудования, разработанных компанией JINPAT, в основном изготавливаются литьем под давлением.

 

Широкомасштабное использование обработанных деталей в качестве компонентов статора и ротора для контактных колец включает газожидкостные контактные кольца, оптоволоконные контактные кольца, высокочастотные контактные кольца и некоторые специальные контактные кольца. Среди них в стандартной модели контактного кольца газожидкостной серии JINPAT в качестве основных компонентов в основном используется материал из алюминиевого сплава, а в его индивидуальной версии в основном используется сталь. Поэтому в целом кастомизированная версия газожидкостного контактного кольца JINPAT весит гораздо больше стандартной модели и, конечно же, выдерживает гораздо большее газожидкостное давление.

 

Давайте посмотрим на оптоволоконные контактные кольца и высокочастотные контактные кольца. Независимо от того, являются ли они стандартными продуктами или изделиями, изготовленными по индивидуальному заказу, основные компоненты статора и ротора этих двух типов контактных колец изготовлены из нержавеющей стали. Однако из-за разных сред передачи внутренняя структура этих двух продуктов также может немного отличаться. Например, высокочастотные контактные кольца не требуют скорости, превышающей 100 об/мин, в то время как скорость оптоволоконных контактных колец может достигать 20 000 об/мин. Следовательно, требования к механической обработке не одинаковы. Очевидно, что из-за более высокой скорости оптоволоконных контактных колец требования к их механической обработке также выше.

Контактные кольца для инженерного оборудования всегда были ключевым продуктом JINPAT, годовой объем производства составляет около 10 000 комплектов различных моделей этой серии. Среди контактных колец для машиностроительной техники есть как низковольтные контактные кольца для использования в транспортных средствах, так и высоковольтные контактные кольца высокой мощности для морской тяжелой техники. Являясь признанным поставщиком контактных колец для машиностроительного оборудования, компания JINPAT по-прежнему ежегодно выпускает несколько новых продуктов. Недавно компания JINPAT представила покупателям два новых продукта. Давайте кратко представим их.

 

Во-первых, давайте посмотрим на контактное кольцо, используемое на верхней части экскаватора JINPAT. Поскольку экскаваторы часто используются на открытом воздухе, они имеют более высокий уровень защиты, обеспечивающий стабильную работу. В этой серии продуктов в основном используется полузакрытый цилиндрический корпус, а для простоты установки его объем не слишком велик. Что касается электрических характеристик, для обеспечения нормальной работы оборудования рабочее напряжение контактного кольца от JINPAT достигло 650 В переменного тока.

 

Причина, по которой его напряжение так сильно возросло, заключается в том, что эта модель продукта специально разработана для верхней части экскаваторов со сверхвысокой грузоподъемностью. Добавление высокого напряжения и сильного тока приводит к тому, что мощность передачи энергии этого типа контактных колец достигает 50 кВт. В дополнение к этому новому продукту, разработанному для тяжелых экскаваторов, в этом году компания JINPAT также выпустила новый тип контактных колец для морских кранов. Из-за требований клиентов к конфиденциальности здесь не удобно раскрывать его модель. Это также сильноточное контактное кольцо.

 

Морские краны являются наиболее распространенной строительной техникой в морской тяжелой промышленности. Из-за необходимости обеспечения долгосрочной надежности уровень защиты контактного кольца морского крана обычно относительно высок. JINPAT, новейшее контактное кольцо для морского крана, имеет уровень защиты IP65. Его силовой модуль включает в себя одну цепь тока 250 А и три цепи тока 40 А с рабочим напряжением 230 В переменного тока. Чтобы обеспечить безопасность внешнего вида оборудования, конструкция корпуса выполнена из нержавеющей стали и соответствует стандарту EN-IEC61439.

 

Как и у большинства контактных колец JINPAT, параметры этого продукта индивидуально настраиваются в зависимости от характеристик клеммы. Что касается экскаваторов, которые представляют собой относительно простую строительную технику, команда инженеров JINPAT уже знакома с настройкой контактных колец. С электрификацией области инженерных машин контактные кольца все больше и больше интегрированных контактных колец для высоковольтных и мощных машин будут появляться в большом количестве новых энергетических машин. В этой технической области JINPAT также находится в авангарде международных производителей контактных колец.

При обследовании канализации или наружных многофункциональных роботах на подвесе или центре управления робота устанавливаются токопроводящие контактные кольца для передачи энергии и сигналов. Некоторые более продвинутые роботы также требуют интеграции одномодового оптоволоконного контактного кольца внутри проводящего контактного кольца, чтобы обеспечить возможность передачи высокоскоростных данных на большие расстояния. Если взять в качестве примера канализационный робот, используемый для обследования, то проводящее контактное кольцо, которое он использует, обычно объединяет один канал видеосигнала высокой четкости SDI. Кроме того, некоторые специальные роботы могут также интегрировать в свои камеры инфракрасные камеры, поэтому их соответствующее проводящее контактное кольцо также должно добавлять соответствующие пути для поддержки пути инфракрасного видеосигнала.

 

Когда ситуация на месте, которое необходимо обследовать, неясна, этот тип исследовательского робота с камерами высокого разрешения или инфракрасными камерами можно использовать для разведки, чтобы определить основную ситуацию на месте происшествия. Если этот тип исследовательского канализационного робота оснащен датчиками вредных газов, эффект разведки будет лучше.

 

Чтобы получить более точную информацию об окружении робота, многие пожарные роботы оснащены оптической рамкой на 360 ° или датчиками других типов, поэтому в этих пожарных роботах необходимо интегрировать проводящие контактные кольца. Как известный в отрасли производитель токопроводящих контактных колец, компания JINPAT имеет возможность разрабатывать токопроводящие контактные кольца для различных типов роботов. Компания JINPAT разработала более сотни соответствующих корпусов с токопроводящими контактными кольцами для различных типов роботов для обследования канализационных сетей и уличных роботов, таких как пожарные.

В эпоху постоянных инноваций выживание на конкурентном рынке требует неустанных исследований и инноваций во всех категориях продуктов. Как компания с почти 30-летним опытом работы в отрасли контактных колец, JINPAT твердо верит в эту истину и уже много лет стремится к технологическим инновациям в своих независимо разработанных изделиях для контактных колец. Команда исследований и разработок по телефону JINPAT всегда поддерживала жизнеспособность и инновации в своем стремлении исследовать и применять новые технологии.

 

Что касается улучшения, модификации или обновления контактных колец, в них постоянно вносятся корректировки на основе отзывов клиентов. Чем больше объем производства и чем шире применение токопроводящих контактных колец, тем выше периодичность технологических усовершенствований. Еще в 2019 году JINPAT провел технологический ремонт вставных контактных колец. Вставные контактные кольца появились как альтернатива ртутным контактным кольцам, но им часто приходится выдерживать силовое напряжение и большие токи в чрезвычайно малых объемах. После длительной работы на высоких скоростях в таких условиях вставные контактные кольца могут столкнуться с такими проблемами, как перегрев.

 

Группа исследований и разработок по телефону JINPAT оперативно проводит анализ неисправностей контактных колец, столкнувшихся с техническими проблемами, и быстро исследует новые технические решения. После периода исследований и усовершенствований, проведенных командой, оптимальным решением стало новое стандартное вставное контактное кольцо. Центр технологических испытаний JINPAT отвечает за испытания вставных контактных колец новой конструкции.

 

Контактные кольца последнего поколения успешно прошли серию эксплуатационных испытаний, в том числе испытаний на срок службы, выдерживая при этом электроэнергию и полностью отвечая проектным стандартам. Они продемонстрировали значительные улучшения по сравнению со съемными контактными кольцами предыдущего поколения по электрическим характеристикам, термостойкости и другим аспектам. В настоящее время съемные контактные кольца нового поколения JINPAT хорошо продаются в различных отраслях промышленности, становясь новым поколением популярных аксессуаров. .

 

Чтобы сохранить непобедимую позицию в жесткой рыночной конкуренции, JINPAT всегда придерживается независимых исследований и разработок новых технологий контактных колец. Ее прецизионные токопроводящие контактные кольца продаются более чем в ста странах и регионах по всему миру, предоставляя тысячам частных лиц и предприятий экономичные вращающиеся проводящие решения.

Температурная стойкость является важной базовой характеристикой многих электромеханических устройств. Проводящие контактные кольца, как компонент, широко используемый в электромеханическом оборудовании, иногда должны иметь определенные характеристики термостойкости. Например, в некоторых инженерных машинах, специально настроенных для суровых условий, используемые токопроводящие контактные кольца требуют термостойкости, чтобы соответствовать требованиям эксплуатации в холодных районах Сибири и жарких и дождливых регионах Бразилии. Как международный производитель контактных колец, компания JINPAT разработала множество проводящих контактных колец, устойчивых к высоким и низким температурам.

Помимо экстремально высоких и низких температур в естественных условиях, многие электромеханические устройства работают в искусственно созданных особых высокотемпературных средах. Проводящие контактные кольца, используемые в этих устройствах, также должны иметь такие же характеристики термостойкости, что и оборудование. Чтобы достичь соответствующего уровня устойчивости к высоким и низким температурам, эти проводящие контактные кольца требуют гораздо более строгого выбора материалов для ключевых компонентов, таких как корпус, подшипники и провода щеток, по сравнению с обычными проводящими контактными кольцами. Конечно, конструкция их механизма также отличается от обычных контактных колец.

В термостойких токопроводящих контактных кольцах, разработанных JINPAT, имеется категория изделий, которые длительное время работают в условиях экстремально высоких и низких температур. На примере высокотемпературного роликового токопроводящего контактного кольца, разработанного JINPAT, оно работает в среде с постоянной температурой выше 100 ℃ в течение длительного времени. Для разработки этого продукта компания JINPAT в сотрудничестве с производителем коробок с постоянной температурой специально разработала стенд для испытаний на долговечность при сверхвысоких температурах и постоянной температуре и провела испытания на полный срок службы в течение нескольких месяцев. Однако температуры выше 100 ℃ не достигают температурного предела некоторых электромеханических устройств, а некоторые токопроводящие контактные кольца могут быть погружены в среду с температурой, превышающей 200 ℃.

Имея опыт разработки высокотемпературных роликовых токопроводящих контактных колец выше 100 ℃, компания JINPAT продолжает разработку контактных колец, подходящих для использования при более высоких температурах. Это проводящее контактное кольцо от JINPAT, которое может работать в среде с перегретым силиконовым маслом выше 200 ℃, является типичным успешным примером. Номер модели — LPT012-0802-HT, это изделие относительно небольшого размера. Чтобы лучше наблюдать за износом пары трения токопроводящего контактного кольца, в данной модели изделия предусмотрено отверстие на корпусе, аналогичное сверхскоростному токопроводящему контактному кольцу, разработанному JINPAT, но с другим назначением. Первый используется для наблюдения, а второй — для наблюдения, отвода тепла и подачи холодного воздуха.

Помимо проводящих контактных колец, используемых в определенных сценариях или оборудовании, многие проводящие контактные кольца также предъявляют очень высокие требования к устойчивости к температурным ударам. Многие модели токопроводящих контактных колец требуют способности выдерживать кратковременный температурный шок от -60 ℃ до +120 ℃ во время проектирования, в то время как для некоторых продуктов также требуется, чтобы проводящие контактные кольца выдерживали кратковременный температурный шок от -100 ℃ до +180 ℃. в вакуумной среде. Имея полное оборудование для высоко- и низкотемпературных испытаний и опытную инженерно-техническую команду, компания JINPAT также имеет возможность проектировать и разрабатывать такие токопроводящие контактные кольца.

JINPAT уже почти 30 лет активно занимается производством контактных колец и уже давно обладает техническими возможностями для независимой разработки пневматических и гидравлических интегрированных контактных колец. В области пневматической и гидравлической интеграции компания JINPAT освоила несколько ключевых основных технологий, способных обеспечить различные новые технические решения, такие как интеграция пневматических, гидравлических и других сигнальных модулей, для удовлетворения потребностей нового проводящего механического оборудования.

 

Среди многочисленных типов контактных колец пневматические и гидравлические контактные кольца относительно уникальны по своим функциям. Они обычно используются для транспортировки газов и жидкостей, обеспечивая подачу сырья, охлаждающую смазку оборудования и передачу энергии к терминалам применения. Обычно пневматические и гидравлические контактные кольца интегрированы в другие типы контактных колец. Токосъемное кольцо LPPL000-36A-0106-1502-0301-E2 представляет собой многофункциональное пневматическое и гидравлическое + электрическое + сигнальное контактное кольцо. Его пневматический и гидравлический модуль контактных колец имеет 36 воздушных каналов общей длиной 842 мм и максимальным диаметром 220 мм с пневматическими трубками спецификации G3/8″ при P10 мм.

 

Основными материалами пневматических и гидравлических контактных колец являются металлы, преимущественно легкие алюминиевые сплавы и различные марки нержавеющей стали. Пневматические и гидравлические контактные кольца из алюминиевого сплава обладают уникальными преимуществами в легком весе, но их устойчивость к давлению ниже, чем у нержавеющей стали, поэтому они обычно больше используются для передачи воздуха или жидких сред в определенном диапазоне давлений. С другой стороны, пневматические и гидравлические контактные кольца из нержавеющей стали намного превосходят алюминиевые сплавы по твердости и другим характеристикам, поэтому представленные на рынке пневматические и гидравлические контактные кольца, способные выдерживать более высокие давления, в основном изготовлены из нержавеющей стали. JINPAT также разрабатывает устойчивые к высокому давлению пневматические и гидравлические контактные кольца из нержавеющей стали.

 

Разница в материалах определяет разную устойчивость пневматических и гидравлических контактных колец к давлению. Поэтому при использовании пневматические и гидравлические контактные кольца должны работать в пределах расчетного диапазона давления. Если давление передаваемого газа или жидкости превышает расчетный допуск давления пневматических и гидравлических контактных колец, это может привести к повреждению и создать угрозу безопасности, что является одной из важных мер предосторожности при использовании пневматических и гидравлических контактных колец.

 

На срок службы пневматических и гидравлических контактных колец также влияют химические свойства трансмиссионной среды. Как правило, химические свойства сжатого воздуха, воды, смазочного масла и охлаждающей жидкости относительно стабильны и не вызывают коррозии внутренней части пневматических и гидравлических контактных колец из алюминиевого сплава или нержавеющей стали. В некоторых случаях JINPAT некоторые клиенты используют пневматические и гидравлические контактные кольца для передачи агрессивных жидкостей. При последующем техническом обслуживании из внутренней части удаляется большое количество остатков ржавчины, что влияет на плавность вращения пневматических и гидравлических контактных колец и сокращает их срок службы, вплоть до списания.

JINPAT уже почти 30 лет активно занимается производством контактных колец и уже давно обладает техническими возможностями для независимой разработки пневматических и гидравлических интегрированных контактных колец. В области пневматической и гидравлической интеграции компания JINPAT освоила несколько ключевых основных технологий, способных обеспечить различные новые технические решения, такие как интеграция пневматических, гидравлических и других сигнальных модулей, для удовлетворения потребностей нового проводящего механического оборудования.

 

Среди многочисленных типов контактных колец пневматические и гидравлические контактные кольца относительно уникальны по своим функциям. Они обычно используются для транспортировки газов и жидкостей, обеспечивая подачу сырья, охлаждающую смазку оборудования и передачу энергии к терминалам применения. Обычно пневматические и гидравлические контактные кольца интегрированы в другие типы контактных колец. Токосъемное кольцо LPPL000-36A-0106-1502-0301-E2 представляет собой многофункциональное пневматическое и гидравлическое + электрическое + сигнальное контактное кольцо. Его пневматический и гидравлический модуль контактных колец имеет 36 воздушных каналов общей длиной 842 мм и максимальным диаметром 220 мм с пневматическими трубками спецификации G3/8″ при P10 мм.

 

Основными материалами пневматических и гидравлических контактных колец являются металлы, преимущественно легкие алюминиевые сплавы и различные марки нержавеющей стали. Пневматические и гидравлические контактные кольца из алюминиевого сплава обладают уникальными преимуществами в плане легкого веса, но их устойчивость к давлению ниже, чем у нержавеющей стали, поэтому они обычно больше используются для передачи воздуха или жидких сред в определенном диапазоне давлений. С другой стороны, пневматические и гидравлические контактные кольца из нержавеющей стали намного превосходят алюминиевые сплавы по твердости и другим характеристикам, поэтому представленные на рынке пневматические и гидравлические контактные кольца, способные выдерживать более высокие давления, в основном изготовлены из нержавеющей стали. JINPAT также разрабатывает устойчивые к высокому давлению пневматические и гидравлические контактные кольца из нержавеющей стали.

 

Разница в материалах определяет разную устойчивость пневматических и гидравлических контактных колец к давлению. Поэтому при использовании пневматические и гидравлические контактные кольца должны работать в пределах расчетного диапазона давления. Если давление передаваемого газа или жидкости превышает расчетный допуск давления пневматических и гидравлических контактных колец, это может привести к повреждению и создать угрозу безопасности, что является одной из важных мер предосторожности при использовании пневматических и гидравлических контактных колец.

 

На срок службы пневматических и гидравлических контактных колец также влияют химические свойства трансмиссионной среды. Как правило, химические свойства сжатого воздуха, воды, смазочного масла и охлаждающей жидкости относительно стабильны и не вызывают коррозии внутренней части пневматических и гидравлических контактных колец из алюминиевого сплава или нержавеющей стали. В некоторых случаях JINPAT некоторые клиенты используют пневматические и гидравлические контактные кольца для передачи агрессивных жидкостей. При последующем техническом обслуживании из внутренней части удаляется большое количество остатков ржавчины, что влияет на плавность вращения пневматических и гидравлических контактных колец и сокращает их срок службы, вплоть до списания.