Hónap: 2024 július

Az összes elektromechanikai termék közül néhány olyan terület kivételével, ahol a csúszógyűrűk több ezer alkatrészt igényelnek, az ezeken a területeken használt csúszógyűrűk többsége nem túl bonyolult termék. A csapágyak, kefék (szénkefék) és huzalok mellett a a csúszógyűrű más részein lévő alkatrészek viszonylag kicsik. Ezen alkatrészekhez számos feldolgozási technika is létezik, beleértve a fröccsöntött alkatrészeket, a sajtolt alkatrészeket, a nyomásos (öntvény) öntvényeket és a megmunkált alkatrészeket. A leggyakrabban használt csúszógyűrűs modellek a fröccsöntött alkatrészek. A JINPAT legnagyobb éves gyártási és értékesítési volumenű kapszula üreges tengely sorozatú szabványos csúszógyűrűje nagyszámú fröccsöntött belső és külső alkatrészt használ.

 

A bélyegzett alkatrészek viszont főként csúszógyűrűs héjakból készülnek. A JINPAT szabványos mikro és ultra mikro csúszógyűrűi rozsdamentes acél héjas bélyegzett alkatrészeket használnak. A rozsdamentes acél héjas bélyegzett részek használata jelentősen javíthatja a csúszógyűrű ütésállóságát és egyéb teljesítményét. Ugyanez az elv vonatkozik a présöntvények csúszógyűrűk külső héjaként történő használatára is. A zord munkakörülmények miatt a JINPAT által kifejlesztett mérnöki gépek csúszógyűrűinek többsége présöntvényekből készül.

 

A megmunkált alkatrészek csúszógyűrűk állórész- és forgórész-alkatrészeiként való széleskörű felhasználása magában foglalja a gáz-folyadék csúszógyűrűket, a száloptikai csúszógyűrűket, a nagyfrekvenciás csúszógyűrűket és néhány testreszabott csúszógyűrűt. Közülük a JINPAT gáz-folyadék sorozatú csúszógyűrű szabványos modellje fő alkatrészeihez főként alumíniumötvözet anyagot használ, míg az egyedi kivitelben többnyire acélt használnak. Ezért általában a JINPAT gáz-folyadék csúszógyűrű testreszabott változata sokkal többet nyom, mint a standard modell, és természetesen sokkal nagyobb gáz-folyadék nyomást is elbír.

 

Vessünk egy pillantást a száloptikai csúszógyűrűkre és a nagyfrekvenciás csúszógyűrűkre. Legyen szó standard termékekről vagy egyedi termékekről, a kétféle csúszógyűrű állórészének és forgórészének fő alkatrészei rozsdamentes acélból készülnek. Az eltérő átviteli közegek miatt azonban ennek a két terméknek a belső szerkezete is kissé eltérhet. Például a nagyfrekvenciás csúszógyűrűk nem igényelnek 100 ford./percnél nagyobb fordulatszámot, míg a száloptikai csúszógyűrűk sebessége elérheti a 20 000 ford./perc értéket. Ezért a megmunkálással szemben támasztott követelmények nem azonosak. Nyilvánvalóan a száloptikai csúszógyűrűk nagyobb sebessége miatt a megmunkálással szemben támasztott követelményeik is magasabbak.

A gépészeti csúszógyűrűk mindig is kulcsfontosságú termékei voltak az JINPAT-nek, és évente közel 10 000 különböző modellkészletet gyártanak ebben a sorozatban. A gépészeti gépészeti csúszógyűrűk között megtalálhatók alacsony feszültségű csúszógyűrűk járművekhez és nagyfeszültségű, nagy teljesítményű csúszógyűrűk offshore nehézgépekhez. A JINPAT a mérnöki gépek csúszógyűrűinek területén bejáratott beszállítóként továbbra is minden évben több új terméket ad ki. A közelmúltban a JINPAT két új terméket szállít az ügyfeleknek. Röviden bemutatjuk őket.

 

Először is vessünk egy pillantást a JINPAT kotrógép tetején használt csúszógyűrűre. Mivel a kotrógépeket gyakran kültéren használják, ez magasabb szintű védelemmel rendelkezik, hogy segítse a stabil működést. Ez a terméksorozat többnyire félig zárt hengeres héjat használ, és a könnyebb beszerelés érdekében a térfogata nem túl nagy. Ami az elektromos teljesítményt illeti, a berendezés normál működésének elérése érdekében ennek a csúszógyűrűnek az üzemi feszültsége JINPAT-től elérte a 650VAC-t.

 

A feszültsége azért nőtt meg ennyire, mert ezt a termékmodellt kifejezetten a szuper erős emelőképességű kotrógépek tetejére fejlesztették ki. A nagy feszültség és nagy áramerősség hozzáadásával az ilyen típusú csúszógyűrűk teljesítményátviteli kapacitása eléri az 50 kW-ot. A nagy teherbírású kotrógépekhez kifejlesztett új termék mellett a JINPAT idén egy új típusú tengeri daru csúszógyűrűt is piacra dobott. Az ügyfelek titoktartási követelményei miatt nem célszerű itt közzétenni a modelljét. Ez is egy nagyáramú csúszógyűrű.

 

A tengeri daruk a tengeri nehézipari berendezések leggyakoribb építőipari gépei. A hosszú távú megbízhatóság biztosításának szükségessége miatt a tengeri daru csúszógyűrűjének védelmi szintje általában viszonylag magas. JINPAT, a legújabb tengeri daru csúszógyűrű, IP65 védelmi szinttel rendelkezik. Tápmodulja egy 250A-es áramútból és három 40A-es áramútból áll, 230 VAC üzemi feszültséggel. A berendezés megjelenésének biztonsága érdekében rozsdamentes acél burkolatot alkalmaznak, és a kialakítás megfelel az EN-IEC61439 szabványnak.

 

A legtöbb JINPAT-es csúszógyűrűhöz hasonlóan ennek a terméknek a paraméterei nagymértékben testreszabottak a terminál jellemzői alapján. A JINPAT mérnöki csapata már ismeri a csúszógyűrűk testreszabását a kotrógépeknél, amelyek viszonylag egyszerű építőipari gépek. A mérnöki gépészeti csúszógyűrűk területének villamosításával egyre több integrált nagyfeszültségű és nagy teljesítményű gépészeti csúszógyűrű jelenik meg az új energetikai gépek nagy számában. Ezen a műszaki területen a JINPAT a nemzetközi csúszógyűrű-gyártók élén is szerepel.

A csatornafelméréseknél vagy a kültéri többfunkciós robotoknál vezetőképes csúszógyűrűket szerelnek fel a robot kardángyűrűjére vagy vezérlőközpontjára az energia- és jelátvitel érdekében. Egyes fejlettebb robotok egymódusú optikai csúszógyűrűt is megkövetelnek a vezető csúszógyűrűn belül, hogy képesek legyenek nagy sebességű adatok továbbítására nagyobb távolságokra. Példaként a felméréshez használt csatornarobotot vesszük, az általa használt vezetőképes csúszógyűrű általában egy SDI nagyfelbontású videojel-útvonalat integrál. Ezenkívül egyes speciális robotok infravörös kamerákat is integrálhatnak a kamerájukba, így a megfelelő vezető csúszógyűrűjüknek is hozzá kell adnia a megfelelő útvonalakat az infravörös videojel út támogatásához.

 

Ha nem tisztázott a feltérképezendő helyszín helyzete, akkor ez a típusú nagyfelbontású vagy infravörös kamerás felderítőrobot használható felderítésre a helyszín alaphelyzetének meghatározására. Ha ez a fajta felmérési csatornarobot káros gázérzékelőket integrál, akkor a felderítő hatás jobb lesz.

 

A robot környezetéről való pontosabb információk megszerzése érdekében sok tűzoltórobot 360°-os optikai keretezéssel vagy más típusú érzékelőkkel van felszerelve, ezért ezekbe a tűzoltórobotokba vezetőképes csúszógyűrűket kell beépíteni. A vezetőképes csúszógyűrűk iparágban jól ismert gyártójaként a JINPAT képes vezetőképes csúszógyűrűket kifejleszteni különféle típusú robotokhoz. Az JINPAT több mint száz megfelelő vezetőképes csúszógyűrűs terméktokot fejlesztett ki különféle típusú csatornafelmérő robotokhoz és kültéri robotokhoz, például tűzoltáshoz.

Az állandó innováció korszakában a versenypiacon való túlélés könyörtelen feltárást és innovációt igényel minden termékkategóriában. A csúszógyűrűs iparban közel 30 éves tapasztalattal rendelkező vállalatként a JINPAT szilárdan hisz ebben az igazságban, és évek óta elkötelezett a technológiai innováció iránt a független fejlesztésű csúszógyűrűs termékeiben. A JINPAT számú kutató-fejlesztő csapat mindig is megőrizte életerejét és innovációját az új technológiák feltárása és alkalmazása terén.

 

A csúszógyűrűk javítása, módosítása vagy frissítése tekintetében a beállításokat folyamatosan végezzük az ügyfelek visszajelzései alapján. Minél nagyobb a gyártási mennyiség és minél szélesebb körben alkalmazhatók a vezetőképes csúszógyűrűk, annál gyakoribbak a technológiai fejlesztések.A JINPAT már 2019-ben elvégezte a bedugható csúszógyűrűk technológiai felülvizsgálatát. A dugaszolható csúszógyűrűk a higanyból készült csúszógyűrűk alternatíváiként jelentek meg, de gyakran rendkívül kis térfogatban kell ellenállniuk a tápfeszültségnek és a nagy áramnak. Hosszú ideig tartó nagy sebességű működés után ilyen környezetben a dugaszolható csúszógyűrűk problémákba ütközhetnek, például túlmelegedhetnek.

 

A JINPAT telefonszámon működő K+F csapat azonnal hibaelemzést végez a műszaki problémákkal szembesülő csúszógyűrűknél, és gyorsan feltárja az új műszaki megoldásokat. A csapat kutatása és fejlesztése után az optimális megoldás az új szabványos dugaszolható csúszógyűrű volt. A JINPAT technológiai tesztelési központja felelős az újonnan felépített dugaszolható csúszógyűrűk teszteléséért.

 

A csúszógyűrűk legújabb generációja sikeresen teljesített egy sor teljesítménytesztet, beleértve az élettartam-teszteket is, miközben tartósan teljesíti az elektromosságot, és teljes mértékben megfelel a tervezési szabványoknak. Jelentős javulást mutattak a dugaszolható csúszógyűrűk előző generációjához képest az elektromos teljesítmény, a hőmérsékletállóság és egyéb szempontok tekintetében. Jelenleg az JINPAT új generációs dugaszolható csúszógyűrűi jól fogynak a különböző iparágakban, és a népszerű tartozékok új generációjává válnak. .

 

Annak érdekében, hogy megőrizze verhetetlen pozícióját a kiélezett piaci versenyben, a JINPAT mindig ragaszkodik az új csúszógyűrűs technológiák független kutatásához és fejlesztéséhez. Precíziós vezetőképes csúszógyűrűit világszerte több mint száz országban és régióban értékesítik, így magánszemélyek és vállalkozások ezrei számára biztosítanak költséghatékony forgó vezetőképes megoldásokat.

A hőmérséklet-ellenállás számos elektromechanikus berendezés fontos alapteljesítménye. Az elektromechanikus berendezésekben széles körben használt alkatrészként a vezetőképes csúszógyűrűknek néha bizonyos hőmérséklet-állósággal kell rendelkezniük. Például egyes, kifejezetten zord körülményekre hangolt mérnöki gépekben a használt vezetőképes csúszógyűrűknek hőállóságra van szükségük ahhoz, hogy megfeleljenek Szibéria hideg területein és Brazília meleg és esős vidékein történő üzemeltetés követelményeinek. Nemzetközi veterán csúszógyűrű-gyártóként a JINPAT számos vezetőképes csúszógyűrűt fejlesztett ki magas és alacsony hőmérséklettel.

A természetes állapotú extrém magas és alacsony hőmérsékletű környezet mellett számos elektromechanikus berendezés működik mesterségesen beállított speciális magas hőmérsékletű környezetben. Az ezeken az eszközökön használt vezetőképes csúszógyűrűknek is ugyanolyan hőállósággal kell rendelkezniük, mint a berendezésnek. A magas és alacsony hőmérsékleti ellenállás megfelelő szintjének elérése érdekében ezek a vezető csúszógyűrűk sokkal szigorúbb anyagválasztást igényelnek a kulcsfontosságú alkatrészekhez, mint például a ház, a csapágyak és a kefehuzalok, mint a hagyományos vezető csúszógyűrűk. Természetesen ezek mechanizmusa is eltér a hagyományos csúszógyűrűkétől.

A JINPAT által kifejlesztett hőálló vezetőképes csúszógyűrűkben van egy olyan termékkategória, amely extrém magas és alacsony hőmérsékletű környezetben is hosszú ideig működik. Példaként a JINPAT által kifejlesztett magas hőmérsékletű görgős vezetőképes csúszógyűrűt 100 ℃ feletti állandó hőmérsékletű környezetben működik hosszú ideig. Ennek a terméknek a kifejlesztése érdekében a JINPAT együttműködött egy állandó hőmérsékletű doboz gyártójával, hogy speciálisan kifejlesztett egy ultramagas hőmérsékletű állandó hőmérsékletű tesztpadot, és több hónapon keresztül teljesítette a teljes élettartamú tesztet. A 100 ℃ feletti hőmérséklet azonban nem éri el egyes elektromechanikus berendezések hőmérsékleti határát, és egyes vezetőképes csúszógyűrűk elmerülhetnek olyan környezetben, ahol a hőmérséklet meghaladja a 200 ℃-ot.

A 100 ℃ feletti magas hőmérsékletű görgős vezetőképes csúszógyűrűk fejlesztésének tapasztalatával a JINPAT tovább fejleszti a magasabb hőmérsékletű használatra alkalmas csúszógyűrűket. Ez a vezetőképes csúszógyűrű a JINPAT-től, amely túlhevített szilikonolajjal 200 ℃ feletti környezetben is működik, tipikus sikeres eset. Modellszáma LPT012-0802-HT, ami egy viszonylag kis méretű termék. A vezetőképes csúszógyűrű súrlódási párja kopásának jobb megfigyelése érdekében ezt a modellterméket a házon lévő nyílással tervezték, hasonlóan az JINPAT által kifejlesztett ultra-nagy sebességű vezetőképes csúszógyűrűhöz, de eltérő célokra. Az előbbi megfigyelésre, míg az utóbbi megfigyelésre, hőelvezetésre és hideg levegő bevezetésére szolgál.

A speciális forgatókönyvekben vagy berendezésekben használt vezetőképes csúszógyűrűk mellett sok vezetőképes csúszógyűrűnek is nagyon magas követelményei vannak a hőmérsékleti ütésállóságra vonatkozóan. A vezetőképes csúszógyűrűk számos modellje megköveteli, hogy a tervezés során ellenálljon a rövid távú -60 ℃ és +120 ℃ közötti hőmérsékleti sokknak, míg egyes termékeknél a vezetőképes csúszógyűrűk rövid távú -100 ℃ és +180 ℃ közötti hőmérsékleti sokknak is ellenállnak. vákuum környezetben. A teljes magas és alacsony hőmérsékletű tesztberendezéssel és egy tapasztalt mérnöki műszaki csapattal a JINPAT képes ilyen vezetőképes csúszógyűrűk tervezésére és fejlesztésére is.

A JINPAT közel 30 éve mélyen részt vesz a csúszógyűrűs iparban, és régóta rendelkezik azzal a műszaki erővel, hogy önállóan fejleszti a pneumatikus és hidraulikus integrált csúszógyűrűket. A pneumatikus és hidraulikus integráció területén a JINPAT számos kulcsfontosságú alaptechnológiát sajátított el, amelyek különféle új műszaki megoldásokat kínálnak, például pneumatikus, hidraulikus és egyéb jelmodulok integrálását, hogy megfeleljenek az új vezető mechanikai berendezések követelményeinek.

 

A csúszógyűrűk számos típusa közül a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk funkciójukban viszonylag egyedülállóak. Jellemzően gázok és folyadékok továbbítására szolgálnak, biztosítva a nyersanyagellátást, a berendezések hűtésének kenését és a berendezések hajtási teljesítményét az alkalmazási terminálokhoz. Általában a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket más típusú csúszógyűrűkbe integrálják. Az LPPL000-36A-0106-1502-0301-E2 csúszógyűrű egy többfunkciós pneumatikus és hidraulikus + elektromos + jel kombinációs csúszógyűrű. Pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűs modulja 36 légjárattal rendelkezik, teljes hossza 842 mm, maximális átmérője 220 mm, P10 mm-es G3/8″ specifikációjú pneumatikus csövekkel.

 

A pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk fő anyagai a fémek, elsősorban a könnyű alumíniumötvözetek és a különböző minőségű rozsdamentes acélok. Az alumíniumötvözet pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk egyedülálló előnyökkel rendelkeznek a könnyű súlyozásban, de nyomástűrésük alacsonyabb a rozsdamentes acélhoz képest, ezért általában inkább levegő vagy folyékony közeg továbbítására használják bizonyos nyomástartományon belül. Másrészt a rozsdamentes acél pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk keménységben és egyéb vonatkozásban is messze felülmúlják az alumíniumötvözeteket, így a piacon kapható, nagyobb nyomásnak is ellenálló pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk többnyire rozsdamentes acélból készülnek. A JINPAT magas nyomásálló pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket is fejleszt rozsdamentes acél anyagok felhasználásával.

 

Az anyagok különbsége határozza meg a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk eltérő nyomástűrését. Ezért használat közben a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűknek a tervezett nyomástartományon belül kell működniük. Ha az átvitt gáz vagy folyadék nyomása meghaladja a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrű tervezett nyomástűrését, az károsodáshoz vezethet, és biztonsági kockázatot jelenthet, ami a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk használatának egyik fontos óvintézkedése.

 

A pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk élettartamát az átviteli közeg kémiai tulajdonságai is befolyásolják. Általában a sűrített levegő, a víz, a kenőolaj és a hűtőfolyadék kémiai tulajdonságai viszonylag stabilak, és nem korrodálják az alumíniumötvözet vagy a rozsdamentes acél pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk belsejét. A JINPAT eseteiben egyes ügyfelek pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket használnak a korrozív folyadékok továbbítására. A későbbi karbantartás során nagy mennyiségű rozsdamaradvány tisztul ki a belső térből, ami befolyásolja a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk gördülékeny forgását és lerövidíti élettartamukat, akár selejtezéshez is vezethet.

A JINPAT közel 30 éve mélyen részt vesz a csúszógyűrűs iparban, és régóta rendelkezik azzal a műszaki erővel, hogy önállóan fejleszti a pneumatikus és hidraulikus integrált csúszógyűrűket. A pneumatikus és hidraulikus integráció területén a JINPAT számos kulcsfontosságú alaptechnológiát sajátított el, amelyek különféle új műszaki megoldásokat kínálnak, például pneumatikus, hidraulikus és egyéb jelmodulok integrálását, hogy megfeleljenek az új vezető mechanikai berendezések követelményeinek.

 

A csúszógyűrűk számos típusa közül a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk funkciójukban viszonylag egyedülállóak. Jellemzően gázok és folyadékok továbbítására szolgálnak, biztosítva a nyersanyagellátást, a berendezések hűtésének kenését és a berendezések hajtási teljesítményét az alkalmazási terminálokhoz. Általában a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket más típusú csúszógyűrűkbe integrálják. Az LPPL000-36A-0106-1502-0301-E2 csúszógyűrű egy többfunkciós pneumatikus és hidraulikus + elektromos + jel kombinációs csúszógyűrű. Pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűs modulja 36 légjárattal rendelkezik, teljes hossza 842 mm, maximális átmérője 220 mm, P10 mm-es G3/8″ specifikációjú pneumatikus csövekkel.

 

A pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk fő anyagai a fémek, elsősorban a könnyű alumíniumötvözetek és a különböző minőségű rozsdamentes acélok. Az alumíniumötvözet pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk egyedülálló előnyökkel rendelkeznek a könnyű súlyozásban, de nyomástűrésük alacsonyabb a rozsdamentes acélhoz képest, ezért általában inkább levegő vagy folyékony közeg továbbítására használják bizonyos nyomástartományon belül. Másrészt a rozsdamentes acél pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk keménységében és egyéb szempontjaiban is messze felülmúlják az alumíniumötvözeteket, így a piacon kapható, nagyobb nyomásnak is ellenálló pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk többnyire rozsdamentes acélból készülnek. A JINPAT magas nyomásálló pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket is fejleszt rozsdamentes acél anyagok felhasználásával.

 

Az anyagok különbsége határozza meg a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk eltérő nyomástűrését. Ezért használat közben a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűknek a tervezett nyomástartományon belül kell működniük. Ha az átvitt gáz vagy folyadék nyomása meghaladja a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrű tervezett nyomástűrését, az károsodáshoz vezethet, és biztonsági kockázatot jelenthet, ami a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk használatának egyik fontos óvintézkedése.

 

A pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk élettartamát az átviteli közeg kémiai tulajdonságai is befolyásolják. Általában a sűrített levegő, a víz, a kenőolaj és a hűtőfolyadék kémiai tulajdonságai viszonylag stabilak, és nem korrodálják az alumíniumötvözet vagy a rozsdamentes acél pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk belsejét. A JINPAT eseteiben egyes ügyfelek pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűket használnak a korrozív folyadékok továbbítására. A későbbi karbantartás során nagy mennyiségű rozsdamaradvány tisztul ki a belső térből, ami befolyásolja a pneumatikus és hidraulikus csúszógyűrűk gördülékeny forgását és lerövidíti élettartamukat, akár selejtezéshez is vezethet.