JINPAT 제품 시리즈에서는 분리형 슬립링에 LPS 코드가 부여되어 있습니다. 구조적 한계로 인해 적용 분야가 매우 구체적이고 제한적입니다. 따라서 이 시리즈의 표준 제품 모델 수는 상대적으로 적습니다. 3, 4, 6, 8, 12, 24채널 제품의 경우 분리된 슬립링이 다른 형태의 슬립링과 구조적으로 큰 차이를 보입니다. 껍질이 없으며 고정 및 회전 부분의 브러시와 구리 링이 모두 노출됩니다. 이러한 특성으로 인해 보호 조치가 양호한 일부 밀폐형 기기나 장비에만 설치할 수 있습니다.

항공기 장비에는 레이더, 위성 안테나, 자세 표시기로 표시되는 항공 계기, 수평선 자이로스코프, 항법 볼 및 방향 자이로스코프와 같은 다수의 슬립 링이 필요합니다. 이러한 항공기기 중에는 일부 초소형 슬립링을 제외하고는 분리형 슬립링이 주로 사용된다. 예를 들어, 분리형 슬립링인 LPS-12A는 원래 항공계기의 요구에 맞춰 설계되었기 때문에 자세지시계, 수평자이로스코프, 항법볼 등에 직접 장착할 수 있다.

LPS-12A와 같은 표준 제품 외에도 브러시 와이어를 늘리거나 코어 샤프트 직경을 줄이는 등 맞춤형 분리형 슬립링이 필요한 항공 기기도 많이 있습니다. 실제 조건. JINPAT에서 항공계기장비분야로 제공하는 제품케이스는 LPS-12A 등의 표준제품을 기반으로 한 제품이 대다수이며, 대규모 맞춤형 제품은 거의 없습니다. 항공장비분야 JINPAT에서 제공하는 특수 분리형 슬립링은 계기류가 아닌 항공통신장비에 장착되는 제품입니다.

IPS095-0203-30S는 JINPAT에서 항공통신장비용으로 제공하는 가장 대표적인 맞춤형 분리형 슬립링입니다. 분리된 직렬 표준 슬립 링의 구조적 제한으로 인해 지원할 수 있는 최고 전압은 240VAC를 초과하지 않습니다. 건조한 항공 분야에 적용할 경우 본 제품의 실제 작동 전압은 기본적으로 48VAC 미만입니다. 따라서 이 제품 역시 설계 작동 전압이 매우 낮은 약한 전기제품입니다. LPS095-0203-30S 슬립 링의 로터 관통 구멍 직경은 95mm에 달하고, 외경은 18mm, 높이는 85mm입니다. 부피면에서는 약한 전기분리형 슬립링 중 거대하다고 볼 수 있다.