Miesiąc: 39 p2024niedz., 29 wrz 2024 11:14:54 +0800272ą29k000000.

Sprzęt do eksploracji ropy naftowej i gazu jest ważną częścią chińskiego przemysłu produkcji sprzętu wysokiej klasy. Jednocześnie pierścienie ślizgowe są również instalowane w wielu miejscach sprzętu w tej dziedzinie. Jako profesjonalny producent pierścieni ślizgowych, Kimpat. kgm często projektuje i produkuje również odpowiednie pierścienie ślizgowe do sprzętu do eksploatacji złóż ropy naftowej i gazu na morzu. W tym artykule dogłębnie przeanalizujemy, jakie pierścienie ślizgowe są stosowane na dolnym pokładzie sprzętu do eksploatacji złóż ropy naftowej i gazu.

 

W branży urządzeń, urządzenia na rurze wiertniczej zazwyczaj muszą zejść do wody na głębokość tysięcy metrów w morzu. Aby sprostać mocy wyjściowej rury wiertniczej, należy użyć wysokiego napięcia co najmniej 2500 V, aby osiągnąć cel przesyłu na duże odległości. Pierścienie ślizgowe podobne do pierścieni ślizgowych platform wiertniczych i centrów sterowania robotami do eksploracji głębinowej, stosowane na statkach do eksploracji ropy naftowej i gazu, również zwiększają znamionowe napięcie robocze pierścieni ślizgowych do 2500 V, aby zapewnić zasilanie podwodnych robotów, które schodzą na głębokość tysięcy metrów w dno morza.

 

Niezależnie od tego, czy jest to pierścień ślizgowy robota głębinowego, czy pierścień ślizgowy na rurze wiertniczej platformy wiertniczej, oba są pierścieniami ślizgowymi wysokiego napięcia i oba wykorzystują szczotki węglowe i pierścienie miedziane do kontaktu; ale wymagany prąd znamionowy jest bardzo mały. Na przykład pierścień ślizgowy na rurze wiertniczej platformy wiertniczej ma prąd tylko 120 A. ścieżka prądu pierścienia ślizgowego robota do eksploracji dna morskiego wynosi tylko około 20 A na obwód. Czy zatem istnieją jakieś pierścienie ślizgowe o wyższym napięciu i większym natężeniu w sprzęcie przemysłu poszukiwań ropy naftowej i gazu? Tak, takie pierścienie ślizgowe są pierścieniami ślizgowymi do elektrycznych pędników typu podwieszanego.

 

Napęd elektryczny typu pod jest powszechnie stosowany w luksusowych statkach wycieczkowych, statkach badawczych, platformach wiertniczych i innych platformach statków. Dlaczego nazywa się go pierścieniem ślizgowym napędu typu pod? Ponieważ ten typ napędu bezpośrednio wykorzystuje silnik do napędzania śruby napędowej do przodu. Silnik i śruba napędowa są podnoszone i instalowane na rufie statku. Powód, dla którego nazywa się go śrubą sterową, jest związany z możliwością bezprzewodowego obrotu o 360°, jaką zapewnia pierścień ślizgowy.

 

Pierścienie ślizgowe zainstalowane w podwieszonym elektrycznym układzie napędowym są zwykle oceniane na kilka tysięcy amperów, aby sprostać wysokim wymaganiom mocy układu napędowego. Na przykład pierścień ślizgowy podwieszonego elektrycznego układu napędowego o mocy 3 MW opracowany przez JINPAT ma zaprojektowany znamionowy prąd 4000 A.

W nowoczesnej inżynierii lotniczej zapewnienie bezpiecznej eksploatacji sprzętu ma kluczowe znaczenie. Niedawno chiński sektor lotnictwa komercyjnego ponownie znalazł się w centrum uwagi z powodu poważnego wypadku podczas próbnego uruchomienia rakiety Tianlong-3, który przyciągnął powszechną uwagę. Ten incydent po raz kolejny podkreśla znaczenie kluczowych technologii w inżynierii lotniczej. Pierścienie ślizgowe, jako wysoce precyzyjne urządzenie obrotowe, mają wiele funkcji i są szeroko stosowane w lotnictwie, transporcie, przemyśle i innych dziedzinach. W przyszłości, wraz z ciągłym postępem technologii, pierścienie ślizgowe będą nadal rozwijać się w kierunku większej inteligencji i wydajności, zapewniając bardziej zaawansowane, wysoce precyzyjne i wysoce wydajne rozwiązania transmisyjne dla różnych dziedzin, odgrywając w szczególności kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznej eksploatacji sprzętu lotniczego.

 

Rakieta Tianlong-3, tym razem „bohater wypadku”, została zaprojektowana w celu wsparcia budowy chińskiej konstelacji satelitarnego Internetu, a jej specyfikacje techniczne są porównywalne z danymi technicznymi Falcona 9 firmy SpaceX. Ta rakieta nośna na paliwo ciekłe o średnicy 3,8 metra i masie startowej 590 ton wykorzystuje równoległą strukturę dziewięciu silników TH-12 i paliwo w postaci ciekłego tlenu i nafty. Ma doskonałą nośność, co czyni ją jedną z największych chińskich komercyjnych rakiet na paliwo ciekłe. Jednak wystąpienie tego wypadku podczas testu ujawniło brak szczegółów technicznych: braku stalowego systemu mocowania lin. W testach rakietowych stalowy system mocowania lin może skutecznie zapewnić stabilność i bezpieczeństwo rakiety podczas testu i zapobiec podobnym wypadkom. Jako część systemu mocowania lin, pierścienie ślizgowe odegrały kluczową rolę, zapewniając połączenia elektryczne i umożliwiając rakiecie przesyłanie danych i sygnałów zasilania podczas testu.

 

Zastosowanie technologii pierścieni ślizgowych w lotnictwie i kosmonautyce nie ogranicza się do etapu testów rakiet. Pierścienie ślizgowe odgrywają również ważną rolę w rzeczywistym procesie startu. Na przykład pełnią rolę połączenia pomostowego w systemach nawigacyjnych, sterujących i komunikacyjnych rakiet i statków kosmicznych. Pierścienie ślizgowe mogą przesyłać dane o dużej prędkości, sygnały wideo i zasilanie, aby zapewnić normalną pracę różnych systemów podczas lotu. Są jedną z niezbędnych technologii w nowoczesnym procesie startu rakiety.

 

Dlatego też, na podstawie wypadku rakiety Tianlong-3, można stwierdzić, że kluczowe jest dalsze wzmocnienie badań, rozwoju i zastosowania technologii pierścieni ślizgowych. W przyszłości, wraz z szybkim rozwojem chińskiego przemysłu lotniczego i kosmicznego, innowacje technologiczne i zarządzanie bezpieczeństwem staną się kluczowymi czynnikami w promowaniu ciągłego postępu branży. Poprzez udoskonalenie i udoskonalenie technologii pierścieni ślizgowych można poprawić bezpieczeństwo i wydajność testowania i startu rakiet, co stworzy solidne podstawy dla długoterminowego rozwoju chińskiego przemysłu lotniczego i kosmicznego.

 

Podsumowując, refleksja wywołana wypadkiem rakiety Tianlong-3 jest nie tylko ostrzeżeniem dla zarządzania bezpieczeństwem, ale także refleksją nad zastosowaniem kluczowych technologii lotniczych. W przyszłych projektach lotniczych postęp technologii pierścieni ślizgowych zapewni bardziej stabilne i niezawodne wsparcie dla startu i działania rakiety oraz wypromuje komercyjny lotnictwo i kosmonautykę Chin na nowe wyżyny.

Zastosowanie pierścienia ślizgowego JINPAT w projektorach odzwierciedla się głównie w jego unikalnej wydajności i parametrach technicznych, które mogą zapewnić nieprzerwaną transmisję sygnałów mocy i światłowodów, gdy projektor obraca się o 360 stopni. Poniżej przedstawiono szczegółową analizę zastosowania pierścieni ślizgowych JINPAT w projektorach:

 

1. Aby rozwiązać problem zwijania: projektor musi osiągnąć obrót o 360 stopni w pracy, aby zapewnić efekt projekcji wielokątowej. Jednak tradycyjny kabel jest podatny na zwijanie i pękanie podczas procesu obracania, co wpływa na normalne użytkowanie projektora. Jako precyzyjne urządzenie do przesyłu mocy pierścień ślizgowy może skutecznie rozwiązać ten problem. Poprzez swój wewnętrzny obrotowy interfejs pierścień ślizgowy umożliwia stabilną transmisję sygnałów elektrycznych i energii, zapewniając, że podczas obrotu projektora nie dojdzie do zaplątania ani pęknięcia kabla.

 

2, transmisja o wysokiej wydajności: pierścień ślizgowy JINPAT ma cechy małej straty wstawiania, wysokiej prędkości obrotowej, braku kontaktu, braku tarcia itp., aby zapewnić wysokiej jakości transmisję sygnałów mocy i światłowodów. Dzięki temu projektor może utrzymać stabilną wydajność podczas obrotu bez problemów, takich jak przerwy w sygnale lub zniekształcenia.

 

3, szeroko stosowane: zastosowanie pierścieni ślizgowych w projektorach nie ogranicza się do ogólnych okazji wyświetlania, ale jest również szeroko stosowane w robotach high-end, systemach zdalnego sterowania, antenach radarowych i innych dziedzinach. W tych dziedzinach pierścień ślizgowy może również odgrywać swoje unikalne zalety wydajnościowe, zapewniając niezawodne wsparcie dla stabilnej pracy różnych urządzeń obrotowych.

 

4. Instalacja i konserwacja: Chociaż instalacja i konserwacja pierścienia ślizgowego wymaga pewnej ilości profesjonalnej wiedzy i umiejętności, dzięki przestrzeganiu prawidłowych kroków instalacji i środków ostrożności można zapewnić stabilną pracę pierścienia ślizgowego w projektorze. Jednocześnie regularna konserwacja i inspekcja mogą również znaleźć i rozwiązać potencjalne problemy na czas, aby wydłużyć żywotność pierścienia ślizgowego.

 

Podsumowując, zastosowanie pierścienia ślizgowego JINPAT w projektorze nie tylko rozwiązuje problem uzwojenia, ale także zapewnia wysoką wydajność transmisji i szeroki zakres scenariuszy zastosowań. Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii pierścienie ślizgowe JINPAT będą coraz szerzej stosowane w projektorach i innych dziedzinach.

Już niedługo odbędą się Igrzyska Olimpijskie w Paryżu w 2024 r., a ceremonia otwarcia przyciągnie uwagę całego świata. Podczas poprzednich ceremonii otwarcia igrzysk olimpijskich w kamerach i sprzęcie stabilizującym stosowano pierścienie ślizgowe HDMI, a także inne rodzaje elektronicznych pierścieni ślizgowych, w tym obrotowe sceny. Jako profesjonalny producent pierścieni ślizgowych z prawie 30-letnim doświadczeniem, JINPAT Electronics zwraca uwagę na zaawansowany sprzęt techniczny, który może być używany w Olympic New Media Center i innych kluczowych miejscach, szczególnie w zakresie stosowania pierścieni ślizgowych HDMI.

 

 

Podczas poprzednich ceremonii otwarcia igrzysk olimpijskich najbardziej imponującą rzeczą dla ludzi była ceremonia zapalenia znicza. Biorąc za przykład Zimowe Igrzyska Olimpijskie w Pekinie, po zapłonie zapalano znicz olimpijski, który był instalowany pośrodku rzeźby w kształcie płatka śniegu i obracał się wraz z rzeźbą, podczas gdy rzeźba w kształcie płatka śniegu była instalowana w rzeźbie w kształcie wstążki, a rzeźba wstęgi obracała się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara wraz z podstawą. Aby mieć pewność, że znicz olimpijski płonie jasno przez 24 godziny w nocy, pod rzeźbą znicza należy zainstalować elektroniczny pierścień ślizgowy. Jeśli znicz nie wykorzystuje wodoru jako paliwa, wówczas do przesyłania gazów palnych, takich jak gaz ziemny i wodór, wymagany jest pneumatyczno-hydrauliczny zintegrowany przegub obrotowy.

 

Ponieważ rzeźba w kształcie płatka śniegu jest zintegrowana z diodami LED, mimo że jest wiele grup świateł, całkowita moc nie jest duża, a napięcie robocze nie jest wysokie. Podczas projektowania pierścienia ślizgowego zaprojektowano dwie ścieżki prądowe 15 A i jedną ścieżkę uziemiającą, aby w pełni zaspokoić zapotrzebowanie rzeźby na zasilanie. Nawet jeśli doda się ścieżkę zapasową, trzeba dodać tylko dwie ścieżki o tym samym prądzie, co ma niewielki wpływ na strukturę, koszt itp. pierścienia ślizgowego.

 

Projektowanie i produkcja przewodzących pierścieni ślizgowych używanych w pochodni olimpijskiej nie jest trudna. Obecnie większość z setek producentów przewodzących pierścieni ślizgowych w Chinach ma możliwość projektowania takich zintegrowanych złącz obrotowych. Jako długoletni producent pierścieni ślizgowych, JINPAT Electronics naturalnie ma możliwość projektowania i produkcji takich produktów.